Le GNV est un gaz naturel destiné à des usages de mobilité. Il s’agit du même gaz que celui des domiciles des particuliers. C’est une alternative aux carburants traditionnels qui peut se présenter sous deux états : comprimé ou liquide. Le GNC (Gaz Naturel Comprimé) est stocké sous forme gazeuse. C’est la forme de GNV la plus utilisée comme carburant. Le GNL (Gaz Naturel Liquéfié) est le même gaz naturel, refroidi à -160 °C et stocké à l’état liquide.
Le gaz naturel est disponible en grande quantité et permet une mobilité moins polluante. En effet, le GNV, c’est une réduction significative des émissions de polluants locaux par rapport aux carburants traditionnels (particules fines et NOx) pour une qualité de l’air améliorée. Il permet d’avoir des moteurs sans odeur, sans fumée et 2 fois moins bruyants qu’un moteur diesel. Un confort apprécié par les chauffeurs et les riverains et une performance qui respecte les normes antibruit, de plus en plus exigeantes pour les livraisons en milieu urbain.
Les Zones à Faibles Émission (ZFE) sont des périmètres mis en place pour limiter la circulation des véhicules polluants en agglomération. Afin de circuler dans ces zones, une vignette Crit’Air doit être apposée au pare-brise du véhicule. Ce qui permet de distinguer les véhicules en fonction de leur niveau d’émissions de polluants atmosphériques. Classés en catégorie 1 pour les vignettes Crit’Air, les véhicules GNV peuvent accéder aux Zones à Faibles Émissions.
Choisir un transporteur engagé en faveur du GNV, c'est valoriser votre engagement environnemental puisque vous réduisez votre empreinte écologique, utilisez un carburant économique et faites le choix stratégique d’anticiper les contraintes légales comme les ZFE.
Fort de plusieurs années d’expériences avec les camions au GNC, SOTRADEL se positionne en experte du GNV avec notamment 20% de sa flotte roulant au GNV soit 180 000 KMS verts parcourus par an.
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